クラウンアスリートのお客様より…プライマシー4

クラウンにミシュランのプライマシー4を装着いただいた者です。
あっという間に作業していただき、どうもありがとうございました。



・クルマ：クラウンアスリート3.5プラスＭスーパーチャージャー
・タイヤサイズ： 225/45R18
・交換前：ブリヂストン ポテンザS001
・交換後：ミシュラン プライマシー4

＜ステアリングインフォメーション＞
操舵した際、スッキリした感覚で非常に軽くなりましたが、
車格相応でクラウンには合っています。
センター付近に適度な遊びがあるためクイックさはありませんが、
轍に取られる感じがなく、直進安定性も極めて高いです。
ステアリングと格闘する事がなくなり、手を添えておくだけで真っ直ぐ走ります。

＜静粛性＞
営業車に履いているレグノより多少ノイズを感じますが、
路面の変化による静粛性の変化が極めて少なくて良いと思います。
適度に音を伝えて来る印象で、耳障りな音ではありません。

＜乗り心地＞
はっきり言って良いです。
空気圧を高め（260kPa）にしているにも拘わらず、段差を軽くいなします。
単に柔らかいのではなく、適度な腰のある柔らかさです。
このあたりが絶妙でミシュランらしいと思います。
もう少し走ってみて、ドンピシャの空気圧を探ってみたいと思います。

＜グリップ力＞
過激な走りをしていないですし、雨の日も走っていないので分かりませんが(笑)、
全く不満がありません。
尚、アクセルオフ時に惰性で走れる距離が大幅に伸びているので、
ブレーキを踏むタイミングが早まりました。
本当によく転がるタイヤで「タイヤって丸いんだな」と実感できます。
ご主人が仰る通り、燃費も2割程度改善しています。

＜総評＞
大袈裟かも知れませんが、自分が望むハイバランスなタイヤそのものでした。
個人的にミシュランのタイヤが好みであると判明しましたので、
今後は、ブリヂストンを購入する事もないと思います。

ご主人の知識・丁寧な作業には脱帽で、もっと昔から知っていたら良かったです(笑)。
次回もお世話になりますので、どうぞよろしくお願いします。
この度はお世話になりました。ありがとうございました。

タグ：クラウン クラウンアスリート スーパーチャージャー レグノ ミシュラン プライマシー4 PRIMACY 4